Mission: 

Gérer et superviser toutes les activités de maintenance planifiée de la flotte Crewboat, incluant la planification, la programmation, le budget et l’exécution des projets de maintenance comme les passages en cale sèche, les révisions majeures et les mises à niveau systèmes, que ce soit dans les SRC internes ou chez les chantiers navals tiers.

Champs de responsabilités:

Gestion PMP:

• Établir la planification PMP sur 2 à 3 ans selon la stratégie d’actifs, basée sur un processus Lean adapté.
• Préparer et proposer un budget PMP par navire selon les périmètres validés S’assurer que le budget PMP inclut toutes les catégories : main-d’œuvre, pièces détachées, transport, services, douanes, etc.
• Vérifier que le périmètre et les spécifications techniques PMP sont conformes aux exigences des Classes, de sécurité, des fabricants, des actifs BOURBON et des opérations des navires.
• S’assurer de la disponibilité des pièces clés critiques (stock, commandes, expéditions). Coordonner avec les SRC pour la disponibilité locale des pièces. Gérer le reconditionnement du matériel pour le prochain PMP
• Fournir ou coordonner le support technique hors SRC.
• Appuyer le superviseur PMP volant dans les chantiers tiers.
• S’assurer que le périmètre est partagé avec le service Affrètement selon les exigences contractuelles.
• Définir des actions correctives avec l’équipe SRC/Superviseur PMP en cas d’écarts.

Gestion RH:

• Management de l’équipe PMP Crewboat.
• Incarner les valeurs de BOURBON et appliquer les politiques Diversité & Inclusion.
• Veiller à la disponibilité des ressources SRC pour les PMP planifiées.

Standards HSE:

• Rappeler les politiques et procédures HSE à toutes les équipes PMP (SRC/chantiers)
• Veiller à la préparation des documents HSE (bridging, checklists mises à quai/essais en mer).Proposer des mises à jour HSE adaptées aux travaux de maintenance / PMP.

Gestion budgétaire:

• Collecter les éléments de coûts auprès des Opérations, Technique, SRC, Achats, Gestion des Actifs, Gestion de la Flotte, Chantiers, Supply Chain, Logistique locale.
• Assurer le contrôle des coûts via l’analyse des rapports de coûts PMP.
• Transmettre les spécifications finales/budget/planning aux SRC et chantiers tiers.
• Émettre les MoC/demandes de Capex supplémentaires si dépassement budgétaire.
• Analyser les TDDR finaux et le contrôle des coûts.

Amélioration continue:

• Proposer des mises à jour du plan de maintenance CB selon les designs
• Suggérer des améliorations du SMS et processus PMP
• Analyser les problèmes techniques et proposer des actions correctives.
• Proposer des actions correctives avec les SRC/chantiers
• Remonter aux actifs / standards techniques les défauts hors périmètre.

Déplacements fréquents en pays.

Reporte au Head of Shipman Crewboat

Profil attendu:

Maîtrise du SMS, normes de maintenance Bourbon

Bonne connaissance des outils et procédures de sécurité

Maîtrise des règlements maritimes internationaux (ISM / SOLAS / MARPOL, etc.)

Capacité d’analyse et d’investigation

Gestion de multiples fournisseurs : sélection, organisation, suivi

Organisation de passage en cale sèche

Savoir préparer des spécifications techniques

Gestion de projet : planification, suivi, coordination

Élaboration de budget, suivi, reporting

Français/Anglais : parlé, écrit et lu

Maîtrise d’Excel

Bonne communication orale 

Management d’équipe : leadership, cohésion, responsabilisation, objectifs

Gestion des priorités

Compétences pédagogique

Formation technique requise : Bac +5, études d’ingénieur, diplôme de Chef Mécanicien illimité, école maritime

10 ans en gestion technique, incluant un poste de Responsable Technique, supervision de cales sèches, rédaction de périmètres techniques, gestion de chantiers.